去る5月4日、決勝レースにおいてポールポジションからスタートの88号車アクティオムルシェRG-1（ドライバー、マルコ・アピチェッラ選手／山西康司選手）は燃費的に不利で2回のピットストップを余儀なくされましたが2位でフィニッシュしました。
87号車マルホンムルシェRG-1も16位スタートから9位となりました。